Sắp xếp
Bánh xích trung tâm phải được đặt ở vị trí chính giữa chiều rộng băng tải, để đảm bảo hướng vận chuyển sẽ giữ chuyển động thẳng hàng trong quá trình băng tải chạy.Nhông xích dẫn động/không tải phải được cố định bằng vòng giữ hình chữ C ở cả hai bên để đảm bảo đĩa xích được khóa đúng vị trí.Những bánh xích giữ này sẽ cung cấp đường ray tích cực để giữ cho dây đai chạy đúng cách giữa các khung bên của băng tải.
Ngoại trừ bánh xích trung tâm phải được đặt ở vị trí chính giữa của trục, các bánh xích khác không cần thiết phải cố định;chúng được phép tự do tiếp xúc với đai trong trường hợp giãn nở và co lại vì nhiệt. Phương pháp truyền động này có thể ngăn ngừa sự ăn khớp sai của đai và đĩa xích.
Về việc sắp xếp khoảng cách giữa các đĩa xích, vui lòng tham khảo Khoảng cách bánh xích ở menu bên trái.
Bố trí bánh xích của băng tải quay
Khi bố trí các bánh xích, khoảng cách không quá 145mm và bánh xích ở giữa phải được cố định bằng các vòng hãm.
Khi chiều dài hệ thống băng tải nhỏ hơn 4 lần chiều rộng băng tải thì khoảng cách không quá 90mm.Khoảng cách giữa bánh xích ngoài và mép đai phải lớn hơn 45mm.
Về việc sắp xếp khoảng cách giữa các đĩa xích, vui lòng tham khảo Khoảng cách bánh xích ở menu bên trái.
Sơ đồ khoảng cách bánh xích của Series 100
Ghi chú
Đồ thị trên là số liệu khoảng cách tâm bánh xích;những dữ liệu này là gần đúng và chỉ mang tính chất tham khảo.Hãy ưu tiên vị trí thực tế mà đĩa xích ăn khớp với dây đai khi thiết kế và gia công.
Vui lòng tham khảo dữ liệu đường cong và đặt khoảng cách trong khi lắp đặt bánh xích.Nó phải được phân bổ trung bình và nhỏ hơn dữ liệu đường cong.
Sơ đồ khoảng cách bánh xích của Series 200
Ghi chú
Đồ thị trên là số liệu khoảng cách tâm bánh xích;những dữ liệu này là gần đúng và chỉ mang tính chất tham khảo.Hãy ưu tiên vị trí thực tế mà đĩa xích ăn khớp với dây đai khi thiết kế và gia công.
Vui lòng tham khảo dữ liệu đường cong và đặt khoảng cách trong khi lắp đặt bánh xích.Nó phải được phân bổ trung bình và nhỏ hơn dữ liệu đường cong.
Sơ đồ khoảng cách bánh xích của Series 300
Ghi chú
Đồ thị trên là số liệu khoảng cách tâm bánh xích;những dữ liệu này là gần đúng và chỉ mang tính chất tham khảo.Hãy ưu tiên vị trí thực tế mà đĩa xích ăn khớp với dây đai khi thiết kế và gia công.
Vui lòng tham khảo dữ liệu đường cong và đặt khoảng cách trong khi lắp đặt bánh xích.Nó phải được phân bổ trung bình và nhỏ hơn dữ liệu đường cong.
Sơ đồ khoảng cách bánh xích của Series 400
Ghi chú
Đồ thị trên là số liệu khoảng cách tâm bánh xích;những dữ liệu này là gần đúng và chỉ mang tính chất tham khảo.Hãy ưu tiên vị trí thực tế mà đĩa xích ăn khớp với dây đai khi thiết kế và gia công.
Vui lòng tham khảo dữ liệu đường cong và đặt khoảng cách trong khi lắp đặt bánh xích.Nó phải được phân bổ trung bình và nhỏ hơn dữ liệu đường cong.
Sơ đồ khoảng cách bánh xích của Series 500
Ghi chú
Đồ thị trên là số liệu khoảng cách tâm bánh xích;những dữ liệu này là gần đúng và chỉ mang tính chất tham khảo.Hãy ưu tiên vị trí thực tế mà đĩa xích ăn khớp với dây đai khi thiết kế và gia công.
Vui lòng tham khảo dữ liệu đường cong và đặt khoảng cách trong khi lắp đặt bánh xích.Nó phải được phân bổ trung bình và nhỏ hơn dữ liệu đường cong.
chéo và song song
Trong quá trình áp dụng băng tải để kết nối chéo, phải đặc biệt chú ý đến phương pháp cố định của bánh xích.
Khi băng tải B giao nhau với băng tải A thì bánh xích của băng tải A sát với băng tải B phải được cố định cố định.Ngoài ra, giá trị D của băng tải A (Bảng 9) phải giảm, khoảng cách phải cộng với giá trị D của bên C. Toàn bộ dung sai giãn nở của băng tải A được giữ ở bên C để đạt hiệu quả kết nối tốt nhất.
Bố trí bánh xích để kết nối song song các băng tải
Trong quá trình sử dụng băng tải để kết nối song song, phải đặc biệt chú ý đến việc cố định bánh xích truyền động của cả hai băng tải ở phía gần với băng tải khác.Đối với giá trị D, vui lòng tham khảo hình minh họa đã đề cập ở trên và dự trữ khoảng cách dung sai giãn nở ở bên C để khoảng cách giữa các khung của hai băng tải giảm xuống giới hạn thấp nhất khi nhiệt độ thay đổi.
Bánh xích nhàn rỗi
Trung tâmbánh xích của trục không tải phải được cố định bằng các vòng hãm để đảm bảo hướng vận chuyển thẳng mà không bị nghiêng.Số đĩa xích dẫn động trừ 2 là số đĩa xích không tải.Khoảng cách phải được phân bố đều trên trục.Số lượng đĩa xích nhàn rỗi không thể ít hơn 3 chiếc.Vui lòng tham khảo Khoảng cách bánh xích ở menu bên trái.
Bố trí bánh xích nhàn rỗi để quay băng tải
Khoảng cách của bánh xích trên trục không tải sẽ không quá 150mm trong quá trình thiết kế.Nếu hệ thống băng tải được thiết kế theo kiểu truyền tải hai chiều thì việc bố trí các bánh răng không tải phải giống như các bánh răng truyền động.Vui lòng tham khảo Khoảng cách bánh xích ở menu bên trái.
Hoạt động không liên tục
Khi băng tải ở trạng thái hoạt động không liên tục sẽ dễ xảy ra hiện tượng dây đai dịch chuyển sang hai bên và gây ra sự ăn khớp không đúng giữa dây đai và bánh xích.Các đĩa xích tự do sẽ dịch chuyển về phía cả hai phía của trục do chúng không được cố định bằng các vòng hãm.Nếu tình trạng không được điều chỉnh sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của băng tải.
Bộ chuyển đổi lục giác
Để vận chuyển tải sản phẩm nhẹ, trục dẫn động/trục không tải có thể sử dụng bộ chuyển đổi lỗ tròn thay vì xử lý trục vuông.Nên áp dụng cho môi trường làm việc tải nhẹ và dây đai có chiều rộng trong khoảng 450mm.
Nhẫn giữ
| DS | Mã số | m | Tr | Dr | |
| Quảng trường | 38 mm | 52 | 2,2 mm | 2 mm | 47,8 mm |
| 50mm | 68 | 2,7 mm | 5mm | 63,5mm | |
| 64 mm | 90 | 3,2 mm | 3mm | 84,5 mm | |
| Tròn | ?30 mm | 30 | 1,8 mm | 1,6 mm | 27,9 mm |
| ?45 mm | 45 | 2,0 mm | 1,8 mm | 41,5mm | |